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¿Está fallando su bomba de vacío? Cómo solucionar problemas 5 problemas comunes.

Vistas:0     Autor:Vacú de Wordfik     Hora de publicación: 2025-09-22      Origen:Wordfik Vacuum

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Guía de solución de problemas: 5 fallas comunes de la bomba de vacío: desde síntomas hasta soluciones


¿Su bomba de vacío tiene un rendimiento inferior? En solo 18 minutos, aprenda técnicas probadas para diagnosticar problemas centrales rápidamente.

La bomba de vacío es el corazón de muchos procesos industriales, y su estabilidad afecta directamente la eficiencia de producción y la calidad del producto. Sin embargo, las fallas de la bomba de vacío son inevitables. Basado en 18 años de experiencia en servicio de campo del equipo de WordFik, hemos compilado esta guía que cubre las cinco fallas de bomba de vacío más comunes para ayudarlo a determinar los problemas rápidamente y minimizar el tiempo de inactividad.


Falla 1: Nivel de vacío insuficiente o velocidad de bombeo lenta

Este es el problema más frecuente, donde la bomba de vacío no alcanza el nivel de vacío requerido o tarda demasiado en lograrla.

Pasos y soluciones de solución de problemas:

  1. Verifique el vacío final de la bomba: aisle la cámara de vacío y mida el último vacío de la bomba directamente. Si es normal, el problema recae en la cámara o la tubería. Si no, la bomba en sí es el problema.

  2. Busque fugas externas (causa más común):

    • Método: Use un detector de fuga de espectrómetro de masas de helio o aplique una solución de detección de fugas a todos los puntos de sellado (bridas, válvulas, ventanas gráficas). Busque la formación de burbujas.

    • Solución: apriete los pernos de conexión o reemplace los sellos (por ejemplo, juntas tóricas).

  3. Revise el proceso:

    • ¿El proceso libera grandes cantidades de vapor condensable (por ejemplo, vapor de agua)? Esto puede condensarse dentro de la bomba, contaminando el aceite o bloquear las rutas de gas.

    • Solución: instale un condensador o válvula de lastre de gas en la entrada de la bomba de vacío. Si la bomba de vacío está equipada con una válvula de lastre de gas, la válvula de lastre de gas debe abrirse.

  4. Verifique el aceite de la bomba de vacío (para las bombas de vacío lubricadas con aceite):

    • ¿El nivel de aceite es demasiado bajo o demasiado alto? ¿El aceite está emulsionado, descolorido o ennegrecido?

    • Solución: ajuste el nivel de aceite al centro de la vista de vidrio o realice un cambio de aceite completo. WordFik ofrece aceite de bomba de vacío de alto rendimiento para la vida útil extendida de la bomba.

  5. Verifique el desgaste interno de la bomba: en las bombas de paletas rotativas, las paletas gastadas o los cilindros causan fuga interna. En las bombas secas, el desgaste del componente interno reduce el rendimiento.

    • Solución: comuníquese con el equipo técnico de Wordfik para inspección y mantenimiento profesional. Wordfik ofrece una gama completa de repuestos para ayudarlo a reparar o mantener su bomba de vacío


Falla 2: ruido o vibración excesiva de la bomba

El ruido y la vibración inusuales son signos claros de daño interno de componentes o malas condiciones externas.

Pasos y soluciones de solución de problemas:

  1. Identificar el tipo de ruido:

    • Sonidos de bloqueo/molienda: a menudo causados ​​por la falla del rodamiento, las paletas rotas (o las cuchillas en las bombas secas) o la ingestión de objetos extraños.

    • Solución: detenga la bomba inmediatamente para evitar más daños. Póngase en contacto con un profesional para el desmontaje e inspección.

  2. Inspeccione la base: ¿están sueltos los pernos de anclaje de la bomba? ¿Es el nivel de placa base y sólido?

    • Solución: vuelva a colocar los pernos de anclaje y asegúrese de que la bomba esté instalada.

  3. Verifique el acoplamiento: ¿El acoplamiento entre el motor y la bomba está alineado correctamente? ¿Está usado el elemento flexible?

    • Solución: Realinee el acoplamiento y reemplace las partes desgastadas.

  4. Observe el inicio: si el ruido es excesivo solo en el inicio, podría deberse a una alta viscosidad de aceite (bombas de vacío lubricadas con aceite) o una carga de inicio excesiva.


Falla 3: sobrecalentamiento de la bomba

La temperatura corporal de la bomba que excede el rango normal (típicamente un aumento de temperatura ≤ 40 ° C) acelera la degradación del aceite y el desgaste del componente.

Pasos y soluciones de solución de problemas:

  1. Verifique el sistema de enfriamiento:

    • Bombas refrigeradas por agua: ¿El flujo de agua de enfriamiento y la presión son suficientes? ¿La temperatura del agua de entrada es demasiado alta? ¿Están bloqueadas las líneas de enfriamiento?

    • Bombas refrigeradas por aire: ¿Funciona el ventilador de enfriamiento? ¿Están las aletas del radiador obstruidas con polvo?

    • Solución: Asegúrese de que las condiciones de enfriamiento cumplan con los requisitos de la bomba. Componentes de enfriamiento limpio.

  2. Verifique el aceite de la bomba de vacío: el exceso de aceite aumenta la resistencia a la rotación; El aceite insuficiente reduce la lubricación y el enfriamiento. El aceite envejecido tiene mala disipación de calor.

    • Solución: Ajuste el nivel de aceite o cambie el aceite.

  3. Verifique la temperatura del gas de entrada: gases de proceso de alta temperatura que ingresan a la bomba Agregue una carga de calor adicional.

    • Solución: instale un intercambiador de calor o un dispositivo de enfriamiento en la tubería de entrada.

  4. Descartar fallas internas: la falla del rodamiento o la fricción interna severa pueden causar sobrecalentamiento localizado.

    • Solución: requiere diagnóstico de un ingeniero calificado.


Falla 4: pulverización de aceite o fumar (bombas de vacío lubricadas con aceite)

Este problema afecta el entorno laboral y el aceite de desperdicio.

Pasos y soluciones de solución de problemas:

  1. Verifique el separador de niebla de aceite (filtro de escape): esta es la causa más común. Un filtro obstruido provoca una alta presión de escape, lo que obliga a la niebla de aceite fuera del escape o incluso hacia atrás a través de la entrada.

    • Solución: reemplace el separador de niebla de aceite regularmente. WordFik recomienda filtros genuinos para un rendimiento óptimo y vida útil.

  2. Verifique la línea de retorno de aceite: para las bombas con un sistema de retorno, ¿está bloqueado el orificio de retorno de aceite?

    • Solución: Limpie el orificio de retorno de aceite.

  3. Nivel de aceite Demasiado alto: el alto nivel de aceite puede hacer que el aceite sea llevado a cabo por la corriente de escape.

    • Solución: reduzca el nivel de aceite al rango especificado.


Falla 5: sobrecarga del motor o dificultad para comenzar

Los problemas eléctricos o la carga de bomba excesiva pueden activar la protección contra la sobrecarga del motor.

Pasos y soluciones de solución de problemas:

  1. Gire la bomba manualmente: con energía, intente girar el eje de la bomba manualmente con una herramienta. Si está atascado o muy rígido, la bomba puede ser incautada, corroída o contiene escombros.

    • Solución: ¡No fuerzan al inicio! Póngase en contacto con el servicio postventa para la inspección.

  2. Verifique la fuente de alimentación: ¿El voltaje está dentro del rango nominal? Para la potencia trifásica, ¿hay una pérdida de fase?

    • Solución: Verifique la estabilidad de la alimentación con un multímetro.

  3. Verifique el motor: ¿podría el motor en sí mismo estar defectuoso (por ejemplo, devanados cortos)?

  4. Para bombas de alta potencia: ¿es un inicio directo sobre línea? La corriente de entrada alta puede causar tropiezos.

    • Solución: Considere usar un arranque suave o una unidad de frecuencia variable (VFD) para un inicio suave. Las bombas de vacío VFD de Wordfik resuelven efectivamente este problema y ahorran energía.


La prevención es mejor que la cura: establecer un programa de mantenimiento científico

La mejor manera de evitar fallas es a través del mantenimiento preventivo. Wordfik recomienda:

  • Diario: verifique el nivel/color del aceite, escuche sonidos inusuales, monitoree las lecturas del calibre.

  • Monthly: Verifique la integridad del sello, limpie el exterior de la bomba.

  • Trimestralmente / cada 2000 horas de funcionamiento: cambie el aceite de la bomba de vacío y el filtro de aceite.

  • Anualmente / cada 4000-6000 horas de funcionamiento: reemplace el filtro de escape, realice una verificación y servicio integral de rendimiento.

WordFik ofrece más que productos: proporcionamos soluciones confiables

No tiene que enfrentar fallas complejas del sistema de vacío solo. Con 18 años de experiencia en la industria, WordFik ofrece soluciones completas, desde bombas de vacío de alta eficiencia (como bombas de velas rotativas, tornillos y raíces de alta eficiencia) hasta bombas de mantenimiento y soporte técnico en el lugar profesional.


Si está experimentando problemas del sistema de vacío o desea optimizar su sistema para un menor consumo de energía, comuníquese con el equipo técnico de WordFik hoy. Comparta los requisitos de su industria y de proceso para recibir una evaluación del sistema de vacío preliminar personalizada y gratuita.

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